柴油機多級泵具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障啟動失敗自動重啟功能，自動預(yù)潤滑、預(yù)加熱，令設(shè)備啟動更為安全可靠；具有中央控制室遙控及遠傳控制功能，還可具有現(xiàn)場總線接。蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式，保證蓄電池隨時處于備用狀態(tài)。 柴油機多級泵采用中文工控組態(tài)軟件，實時監(jiān)控各個站點，如電機的電壓、電流、工作頻率、管網(wǎng)壓力及流量等。并且能夠累積每個站點的用電量，累積每臺泵的出水量，同時提供各種形式的打印報表，以便分析統(tǒng)計。柴油機水泵同其它供水方式相比較，變頻恒壓供水系統(tǒng)，除了具有顯著的節(jié)能效果外，采用變頻器改變電動機電源頻率，而達到調(diào)節(jié)水泵轉(zhuǎn)速改變水泵出口壓力，比靠調(diào)節(jié)閥門的控制水泵出口壓力的方式，具有降低管道阻力大大減少截流損失的效能柴油機多級泵使用的過程中，會有漏水的情況出現(xiàn)，具體的原因是有很多種，可以分為不同的兩種情況來區(qū)分的，大量的泄漏不可能出現(xiàn)，而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。那么在開始運行初期有少量泄漏是正常的，不必驚訝。
當(dāng)輸送介質(zhì)傳到柴油機水泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面進行散熱，使軸承座的溫度吻合于軸密的溫度。因此選擇柴油機水泵的安裝位置時，不要出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。柴油機水泵在設(shè)計流量的時候，需要考慮具體的使用環(huán)境，不管流量是設(shè)計為大的還是小的。都離不開柴油機水泵泵體的設(shè)計和葉輪的構(gòu)造，就單獨泵體的設(shè)計而言，就有很多不同的形式。 |
