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柴油機(jī)泵組使用中溫度過高如何解決


點擊次數(shù):561 來源網(wǎng)站: 發(fā)布時間:2020-07-21
  柴油機(jī)泵組由柴油發(fā)動機(jī)、底架、散熱水箱及風(fēng)扇、高彈性聯(lián)軸器、水泵、柴油箱和控制屏等設(shè)備組成,具有啟動特性好,過載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊合理,維修方便,使用簡單可靠等特點,機(jī)組設(shè)有超速、油壓低、三次啟動失敗、水溫高、油位低、蓄電池電壓低等保護(hù)功能。
  柴油機(jī)泵組使用中如出現(xiàn)溫度過高的情況,作為使用者應(yīng)該會分析產(chǎn)生該故障的原因,并根據(jù)故障原因進(jìn)行處理,其中:
  1、柴油機(jī)負(fù)荷過重。為此,在消防泵作業(yè)中要力避柴油機(jī)高速超負(fù)荷作業(yè);
  2、柴油機(jī)泵組油散熱器堵塞,造成散熱不良;
  3、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不當(dāng),夏季時機(jī)油沒有經(jīng)過散熱器散熱;
  4、氣缸漏氣,高溫氣體竄入油底殼,加熱了油底殼的機(jī)油;
  5、風(fēng)冷機(jī)的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低造成冷卻強(qiáng)度降低,使柴油機(jī)的機(jī)體溫度增高。
  柴油機(jī)泵組運行狀態(tài)顯示包括:守候、開機(jī)、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)。柴油機(jī)消防泵設(shè)備運行參數(shù)顯示包括:水泵轉(zhuǎn)速、水泵揚(yáng) 程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數(shù)。
  柴油機(jī)泵組保護(hù)設(shè)置包括:超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準(zhǔn)和水泵水壓過低及超流量等預(yù)報警;無轉(zhuǎn)速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開路/ 短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警 。
 
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